Дороги
Бурятия. Спиртозаводской тракт
Спиртозаводской тракт – это старинная дорога, ведущая от столицы Республики Бурятия города Улан-Удэ к посёлку Николаевский Тарбагатайского района Бурятии и далее до поселка Тарбагатай. Исторически тракт шёл только до поселка Николаевский, но сейчас он продолжен до Тарбагатая. Дорога проходит по живописной долине реки Воровка. Дорога не очень длинная. Протяженность тракта до поселка Николаевский составляет всего […]
Читать дальше
Чуйский тракт. Российский участок
Чуйский тракт (федеральная трасса Р256, она же М52) – единственная из дорог России, попавшая в топ 10 красивейших дорог мира, по версии журнала «National Geographic». Действительно, проехав однажды по этому тракту, захочется повторить этот автомобильный пробег вновь и вновь. А еще здесь совершенно не хочется превышать скорость – пейзажи за окном впечатляющие и хочется впитывать […]
Читать дальше
Тункинская котловина
Тункинская котловина – это система впадин тектонического происхождения, являющаяся частью Байкальской рифтовой зоны. Котловина состоит из шести понижений, зажатых с юга Хангарульским, Зангисанским хребтами, хребтом Хамар-Дабан, с севера Тункинскими гольцами, с юго-запада – хребтом Большой Саян. Понижения котловины: Мондинская, Туранская, Хойтогольская, Тункинская, Торская и Быстринская. Длина Тункинской котловины с запада на восток более 180 километров, […]
Читать дальше
Присаянское плато
Присаянское плато – это обширная физико-географическая область, расположенная к северу от Восточного Саяна. По сути это предгорья Восточного Саяна, расположенные к западу от реки Иркут. Плато представлено горно-таёжными пейзажами, здесь мало дорог и троп. Однако на плато имеется ряд достопримечательностей. Достопримечательности Присаянское плато, несмотря на относительную близость к Иркутску, Слюдянке, Транссибу и федеральной автотрассе «Байкал» […]
Читать дальше
Присаянское плато. Шульминские камни
Шульминские камни – это достаточно большой комплекс скал на вершине одноименной высоты. Высота расположена в Присаянском плато и достигает 1079 метров над уровнем моря. Присаянское плато – это географический район, расположенный к западу от Олхинского плато, на левом орографически берегу Иркута. По сути, Присаянское плато – это предгорья Восточного Саяна, расположенные к северу от этой […]
Читать дальше
Автомобильная трасса «Саяны» (04К-029 или К-18)
Трасса «Саяны», известная также как региональная дорога 04К-029 (старое обозначение К-18), крайне интересна и в туристическом, и в познавательном аспектах. К сожалению, она очень малоизвестна среди любителей автомобильного и велосипедного туризма. Трасса проходит через совершенно дикие таежные и горные местности, фактически дублируя федеральную трассу Р-257 (М54) «Енисей», однако по противоположному, правому берегу Енисея. Как нас […]
Читать дальше
Кяхтинский тракт. Автомобильная трасса А340 Улан-Удэ — Кяхта
Федеральная автомобильная трасса А340, проходящая от Улан-Удэ до границы с Монголией, является крайне интересной для туризма как сама по себе, так и в качестве простого и короткого пути из Южной Сибири в Монголию. Ранее дорога называлась «Кяхтинский тракт», затем — федеральная трасса А165. Магистраль является самым северным элементом азиатского маршрута — международного транспортного коридора Россия-Монголия-Китай. […]
Читать дальше
Байкал. Остров Ольхон. Сарайский пляж
Сарайский пляж расположен на северном побережье острова Ольхон, который является самым большим островом на Байкале. Остров Ольхон входит в Прибайкальский национальный парк, Сарайский пляж в том числе, и является особо охраняемой территорией. На Ольхон съезжаются туристы со всего мира, особенно всех привлекает Сарайский пляж своим необыкновенным видом, белым песочком, на котором можно нежиться часами, невысокими […]
Читать дальше
Монголия. Дороги и автомобили
Монголия стремительно развивается, и это касается, в том числе, и дорог. В 2000 году в Монголии была лишь одна асфальтированная дорога — от Сухэ-Батора до Улан-Батора с ответвлением на Эрдэнэт. Все остальные дороги представляли собой грунтовку, проложенную просто по степи — по сути это были просто направления. Сейчас в Монголии асфальтовые дороги соединяют практически все […]
Читать дальше
Кругобайкальская железная дорога (КБЖД)
Кругобайкальская железная дорога — участок Транссиба, построенный в период 1899-1905 год. До постройки КБЖД Прибайкальский и Забайкальский участки Транссиба связывались паромной или ледовой переправой через Байкал. Сейчас КБЖД является действующей дорогой, по которой проходит местный поезд (называемый местными жителями «матаня»), туристические поезда и дрезины работников РЖД. КБЖД — одно из самых популярных мест пребывания туристов […]
Читать дальше